Совершенствование организации перевозок охлаждающей жидкости в оптовую и розничную сеть г. Волгограда



Охлаждающая жидкость является одним из компонентов жизнеобеспечения двигателя современного автомобиля. С ростом автомобилизации и с ростом годового пробега, количество технического обслуживания и ремонта для каждого автомобиля в течение года возрастает. Это объясняет возросшие объемы потребления охлаждающей жидкости (ОЖ). От качества охлаждающей жидкости зависит ресурс двигателя.

В г. Волгограде есть производители ОЖ, которые обеспечивают потребность как дилерских центров города, так и крупных автомобильных заводов России.

В статье рассмотрена организация перевозок с завода оптом с использованием автомобиля, железнодорожного транспорта и водного транспорта. Рассмотрена перевозка розничная по дилерским центрам.

Исследуемая нами тема является актуальной, т. к. охлаждающая жидкость нужна круглогодично для поставки в дилерские центры.

Основная задача, стоящая перед системой охлаждения, — охладить двигатель. Точнее — поддерживать оптимальную температуру работающего двигателя, составляющую 90— 110°С. Основной рабочий элемент системы охлаждения — антифриз или тосол.

Антифриз — это собирательное понятие, обозначающее любые низкозамерзающие жидкости, применяемые для охлаждения двигателей внутреннего сгорания, промышленных теплообменников и других установок (в том числе систем отопления), работающих при температурах ниже 0°С.

Автомобильные антифризы — низкозамерзающие охлаждающие жидкости (ОЖ) для системы охлаждения автомобиля. На Рис. 1 представлена температура замерзания водно-гликолевой смеси [3].

Состав антифриза (упрощенно): 1) основа; 2) комплекс присадок.

Рис.1- Температура замерзания водно-гликолевой смеси

Представленные данные (табл.1) из источника опроса производителей и торговых организаций, ФТС РФ отражают ситуацию в среднем по России. В то же время, представленность марок существенно зависит от региона. Некоторые марки ОЖ можно найти только в определенном регионе. Прежде всего, это ОЖ выпускаемые небольшими объемами и реализуемые в регионе, где расположено само производство. [4].

Таблица 1

Основные марки ОЖ на российском рынке соответствующие требованиям ГОСТ

№	Марка ОЖ	%
1	LiquiMolyKuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus — антифриз-концентрат	30
2	LiquiMolyLangzeit GTL12 Plus — охлаждающая жидкость	25
3	CastrolRadicool SF — антифриз-концентрат	23
….	…….	…..
22	Тосол «Полярный круг» А40-М — охлаждающая жидкость	5

Был разработан технологический проект перевозки ОЖ с завода на оптовую базу [1].

Технологический проект перевозки

Охлаждающая жидкость	Волгоградский завод «Химпром» — оптовая база г. Волгограда.
(точное наименование груза)	(откуда- куда)

1. Характеристика груза

1.1 Краткое описание физических свойств груза: жидкий состав, вязкость, огнеопасность, воспламеняемость;

1.2 Способ упаковки укладки: нет;

1.3 Наиболее распространенные виды тары для перевозки данного груза: пластиковые баки, металлические емкости

Способ упаковки	Габаритные размеры груза			Объем, м3	Масса места, кг	Объемная масса, т/м3	Удельный объем, м3/т
	Длина, мм	Ширина, мм	Диаметр, мм
Пластиковый бак		1050	550	220	280	1,2	0,8

1.4 Тип кузова подвижного состава, необходимого для перевозки груза (бортовая платформа, самосвал, фургон и др.) цистерны, танкер.

Параметры	Единица измерения	Значение параметра
2. Объем перевозок игрузопотока
2.1 годовой объем перевозок	т	60
2.2 продолжительность перевозок одной партии	дни	1
2.3 количество в год	ед.	4
2.4 величина грузопотока	т	20
2.6 стоимость перевозимого груза	руб. /т	7800000
2.7 расстояние транспортирования	км	34
3. Этап погрузки/ разгрузки
3.1 способ погрузки/ разгрузки	механизированный
3.2 тип погрузочного механизма		насос
3.3 модель		1СВН-80А
3.4 время пребывания автомобиля в п. погрузки/разгрузки	ч	0,35
3.5 суммарные затраты на погрузо-разгрузочные работы	руб.	880
3.6 себестоимость погрузки/ разгрузки	руб.	440
3.7 постоянные затраты, связанные с выполнением перевозок	руб.	560
3.8 продолжительность работы п. погрузки/разгрузки	ч	0,33
4. Этап транспортирования
4.1 вид	механизированный
4.2 тип		АЦ-22
4.3 модель		КАМАЗ-6522
4.4 время на одну ездку в среднем	ч	3
4.5 техническая скорость	км/ч	60
4.6 коэффициент использования грузоподъемности		1,0
4.7 коэффициент использования пробега за ездку		0,5
4.8 продолжительность работы в сутки	ч	3
4.9 производительность единицы ПС за смену	т/сут	7,7
4.10 затраты на транспортирование	руб.	170
4.11 себестоимость транспортирования	руб. /т	537,9
5. Себестоимость перемещения	руб./т	1858,2

Автоцистерна АЦ-22–6522 предназначена для транспортировки и временного хранения светлых нефтепродуктов плотностью до 0,86 т/куб.м. Вместимость цистерны — 22000 л. На Рис.2 представлена автоцистерна АЦ-22–6522.

Рис. 2. Автоцистерна АЦ-22–6522 [5]

Характеристический график дает возможность определить наиболее рациональные методы повышения производительности автомобиля в данных конкретных условиях перевозок. Для этого все кривые наносят на график только в тех пределах измерения данного показателя, которых практически можно достигнуть (показаны на рис. 3 сплошными линиями). Линия АА на этом графике определяет постоянную производительность при заданных значениях различных показателей. Для того чтобы, например, чтобы определить каким путем повысить производительность на 10 %, проводится линия ВВ, которая и определяет необходимый уровень повышения значения любого из эксплуатационных показателей. [2] Характеристический график представлен на Рис.3

Рис. 3. Характеристический график производительности автомобиля

Рис. 4. Технологические схемы перевозки ОЖ разными видами транспорта

В данной работе были рассмотрены три технологические схемы (рис.4), из них выберем наиболее эффективную, по минимальной стоимости перевозки (табл.2).

Таблица 2

Характеристика технологических схем

№технологические схемы	Вид транспорта	Время, мин.	Стоимость перевозки, руб.
1	Автомобильный	289	9175,6
2	Железнодорожный	251	6416
	Автомобильный	520	7723
	Всего	771	14139
3	Водный	397	130 666
	Автомобильный	570	7779,2
	Всего	967	138445,2

Рис. 5. Маршруты перевозки ОЖ в бочках по районам

Розничная перевозка ОЖ представляет собой перевозку в бочках по дилерским центрам (рис.5). Доставка ОЖ в автоцистерне до оптовой базы происходит четыре раза в год. Там происходит слив и разлив по бочкам 200 л. Для розничной перевозки был выбран автомобиль ГАЗ Газель — 3302 (рис.6). Одному дилерскому центру необходимо 4000 литров антифриза, т. е. 20 бочек по 200л в год. Доставка осуществляется 4 раза в год.

Рис. 6. ГАЗ Газель — 3302 [2]

Перевозка выполняется из Краснооктябрьского района, где расположена оптовая база. В Дзержинском районе находятся 6 дилерских центров (поставки осуществляются в 3 из них в соответствии с географическим положением). В г. Волжском — 2 дилерских центра, обслуживается 1 центр, т. к. второй находится в шаговой доступности от него.

Данный автомобиль Газель делает 4 ездки с грузом в пункты. Затраченное время 6 ч. 26 мин.

Доставка антифриза в автоцистерне обходится 9 175, 6 руб. и доставка Газелью до дилерских центров — 3 130 руб. Общая стоимость перевозки составляет 12 305 руб.

Литература:

1. Вельможин, А. В. Грузовые автомобильные перевозки: учебник /А. В. Вельможин, В. А. Гудков, Л. Б. Миротин, А. В. Куликов; — Москва: Горячая линия — Телеком, 2006. — 559 с.
2. Гудков В. А., МиротинЛ.Б., ШиряевС.А., Гудков Д. В. Основы логистики. — М.: Горячая линия, 2004. — 351 с.
3. Ширяев, С. А. Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства: учебник / С. А. Ширяев, В. А. Гудков, Л. Б. Миротин; — Москва: Горячая линия — Телеком, 2008. — 768 с.
4. Автосервиc — Maslo.od.ua URL: http://maslo.od.ua/ (дата обращения 21.11.16).
5. Данные опроса производителей, торговых компаний, организаций, ФТС РФ URL: http://customs.ru/ (дата обращения 21.11.16).
6. Технические характеристики автомобилей URL: http:// www.kkamaz.ru/ (дата обращения 21.11.16).
7. «Что такое антифриз и чем он отличается от тосола?» URL: http://amastercar.ru/(дата обращения 21.11.16).