Традиционные технологии изготовления и монтажа систем трубопроводов предусматривают их трассировку по месту на строящемся объекте, с учётом размещения оборудования, корпусных конструкций и различных систем. При этом необходимая точность достигается значительным объёмом пригоночных работ, связанных с изменением размеров отдельных элементов труб, сборкой их с большим количеством дополнительных ручных операций по месту, а также с применением специальных технологических шаблонов [1,3].
Технологический процесс изготовления судовых трубопроводов можно разделить на две группы операции. Первую, удельное значение которой достигает 50–60 %, составляют операции по трассировке трубопроводов, изготовление шаблонов, пригонке труб по месту и их расстановке под монтаж [4]. Ко второй группе относятся операции по обработке труб в цехе с использованием оборудования для резки, гибки, обработки отверстий, сварки, гидравлического испытания и т. д.
Поэтому важнейшей тенденцией современного судостроения является повышение эффективности производства путём внедрения новых технологий изготовления труб по проектной информации без пригонки по месту. Наличие в проектной документации достаточной информации для изготовления и монтажа труб позволяет исключить часть пригоночных работ связанных с изменением размеров труб, а также совместить работы по постройке судна с работой по изготовлению труб, что сократит сроки выполнения судостроительных заказов [3].
На станках с ЧПУ выполняют гибку труб по созданным разработчиком судовых систем компьютерным моделям трубопроводов, на пример с использованием программы «Ритм-трубы» при этом исключаются затраты трудоёмкости на изготовление шаблонов. Изготовленные трубы после гибки выставляются на заказе по заданным координатам и не требуют дополнительной подгонки. При отсутствии технологических карт, разработанных на пример с использованием программы «Ритм-трубы», работнику необходимо изготавливать шаблон трубопровода. Использование станков с помощью расчётов в программе «Ритм-трубы» позволит сократить время стапельного периода постройки корабля. Для оценки выгоды использования станков при изготовлении труб по технологическим картам и по шаблонам проведём сравнительный расчёт себестоимости гибки трубопроводов указанными методами [2].
Для расчёта полной себестоимости необходимо значение суммарной трудоёмкости гибки трубопроводов. В качестве расчётного выбирается участок системы осушения понтонов, колонн и системы охлаждения трассёров (табл.1), состоящих из 186 стальных труб: 64 труб с одним погибом, 56 труб с двумя погибами, 30 труб с тремя погибами, 11 труб с четырьмя погибами и 25 прямых труб проекта КN-3600 (Вьетнам)
Таблица 1
Фрагмент таблицы распределения себестоимости гибки труб
|
№п/п |
Размер труб |
Количество погибов |
Гибка на станке сЧПУ по технологическим картам
|
Гибка на обычном станке по шаблонам,
|
Изготовление шаблона, руб./(н/ч) |
|
1 |
114,6х6,3 |
1 |
0,5 |
0,54 |
0,32 |
|
2 |
114,6х6,3 |
1 |
0,5 |
0,54 |
0,32 |
|
3 |
114,6х6,3 |
0 |
0 |
0 |
0,1 |
|
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
|
185 |
60,3х4 |
1 |
0,1 |
0,1 |
0,32 |
|
186 |
60,3х4 |
3 |
0,22 |
0,22 |
0,44 |
|
Сумма трудоемкости гибки |
|
|
|||
Расчёт себестоимости гибки трубопроводов проводится по статьям калькуляции. При этом расчёты для выполнения гибки трубопроводов на станке с ЧПУ по технологическим картам (метод 1) и гибки трубопроводов на обычном станке по шаблонам (метод 2).
1) Основная заработная плата производственных рабочих (руб.):
(1)
где С — сдельная заработная плата, руб.;
П — премии, 20 % к сдельной заработной плате;(П=0,2·С)
Д — доплаты, 10 % к сдельной заработной плате. (Д=0,1·С)
2) Сдельная заработная плата:
(2)
где 
- суммарная трудоемкость работ, н/ч;
Ч — часовая тарифная ставка, соответствующая разряду работ
Таким образом, формула для расчёта основной заработной платы:
3) Средняя расчётная тарифная ставка производственных рабочих:
При гибке трубопроводов на станке с ЧПУ по технологическим картам (метод 1) используется труд высококвалифицированных рабочих. Средняя расчётная тарифная ставка станочника:
При гибке трубопроводов на обычном станке по шаблонам (метод 2) принимают участие рабочие разной квалификации, поэтому для расчёта основной заработной платы необходимо определить средне расчётную тарифную ставку.
где 
.- часовая тарифная ставка трубопроводчика 3 разряда; 
.- часовая тарифная ставка трубопроводчика 4 разряда
; 
Средне расчётная тарифная ставка производственных рабочих:
Суммарная трудоёмкости гибки по технологическим картам:
Суммарная трудоёмкости гибки трубопроводов по шаблонам:
Таким образом, основная заработная плата производственных рабочих:
4) Основная заработная плата с учётом районного коэффициента и северных надбавок:
5) Дополнительная заработная плата основных производственных рабочих:
6) Фонд заработной платы производственных рабочих:
Страховые взносы согласно Федеральному закону «О страховых взносах в Пенсионный фонд (ПФ) Российской Федерации (РФ), Фонд социального страхования РФ (ФСС), Федеральный фонд обязательного медицинского страхования (ФОМС)» рассчитываются следующим образом: взносы в ПФ РФ (22 %), в ФОМС (5,1 %), ФСС (2,9 %). Итого 30 % от фонда заработной платы. Также согласно указанного закона и распоряжения предприятия о плановых процентах отчисления на социальное страхование от несчастных случаев на производстве предусматривается надбавка 2,8 %.
7) Расход на содержание и эксплуатацию оборудования:
8) Технологическая себестоимость:
9) Цеховые расходы
10) Цеховая себестоимость: 
11) Общезаводские расходы:
12) Производственная (заводская) себестоимость:
13) Прочие производственные расходы:
14) Внепроизводственные (коммерческие) расходы:
15) Полная себестоимость гибки труб:
Таким образом, были рассчитаны полные издержки, которые понесет предприятие при гибке трубопроводов. Издержки составляют 25572,16 руб. в случае традиционного способа гибки по шаблонам и 9210,85руб. при гибке трубопроводов по технологическим картам. Выгода от применения способа гибки трубопроводов по технологическим картам составляет 16361,31рублей.
Вывод: Применение технологии изготовления труб по технологическим картам позволяет снизить трудоёмкость, себестоимость и время на выполнение изготовления труб, что обеспечивает наиболее эффективную работу предприятия в целом примерно на 64 %, что было показано в приведённом выше примере.
Литература:
- Во, Ч. К. Разработкa методики обеспечения достоверной трассировки трубопроводов, учитывающей допуски конструктивных размеров труб, возникающих при их изготовлении по проектным чертежам / Ч. К. Во, К. Н. Сахно, Ж. В. Нго // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. — Астрахань, 2017. –№ 4. — С. 21–28. ISSN 2073–1574.
- Дженкова, Р. В. Анализ экономической эффективности новых технологий при изготовлении труб судовых систем [Текст] / Р. В. Дженкова, Т. М. До, К. Н. Сахно // Инженерный вестник Дона. — Ростов на Дону: Изд-во «Северо-Кавказский научный центр высшей школы Южного федерального университета», 2016. — № 1. — Режим доступа: http://www.ivdon.ru/ru/magazine/archive/n1y2016/3535.
- Сахно К. Н. Научные основы повышения технологичности трубопроводов судовых систем на стадии проектирования: дис.... д-ра техн. наук / К. Н. Сахно. Астрахань, 2012. 353 с.
- Сахно К. Н. Совершенствование технологии изготовления трубопроводов по проектной информации при использовании приварных соединений труб. [Текст] / К. Н. Сахно, А. С. Дьяков, Ч. К. Во // Вестник государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова — Санкт-Петербург, 2016. — № 1(35) — С. 91–98.
