Анализ конкурентоспособности предприятий по розничной реализации нефтепродуктов в Республике Коми

В статье автор исследует топливно-энергетический комплекс среди ключевых компаний по реализации нефтепродуктов в Республике Коми.

Ключевые слова: нефтепродукты, бензин, АЗС.

Российский нефтегазовый комплекс является сложным сплетением интересов международных, государственных, национальных, интегрированных и частных нефтегазовых компаний, осуществляющих свою деятельность в условиях глобализации мировой экономики. Все процессы, происходящие в сфере нефтяного бизнеса, тесно связаны с международной и национальной политикой государств, в той или иной степени затрагивают каждого человека на земле [2].

Целью статьи является изучение сбыта нефтепродуктов в виде конечных продуктов реализации в Республике Коми.

Для реализации данной цели необходимо решить такие задачи как:

– изучить роль реализации нефтепродуктов в функционировании республиканского нефтяного рынка;

– дать оценку состояния розничной реализации нефтепродуктов (АИ-92, АИ-95, АИ-100, ДТ) на примере ООО «Движение-Коми», ПАО «ЛУКОЙЛ», ООО «Компания-2000», ООО «ИНТЕХ».

Топливо–энергетический комплекс России (ТЭК) составляет основу российской экономики и обеспечивает жизнедеятельность практически всех отраслей экономики, во многом определяя основные экономические показатели РФ. Для современной России экспорт углеводородов по–прежнему остается одной из важнейших составляющих энергетической стратегии нашего государства на обозримую перспективу. Несмотря на то, что в Республике Коми ежегодно добывается всего 2 % от всей добычи России, это составляет 12 млн тонн нефти из Усинского района (65,6 %), Печорского района (18,7 %), Сосногорского района (6 %).

Для оценки суммарных продажи готового топлива на АЗС внутри России по федеральным округам в тоннах, необходимо взять среднюю оптовую цену и посчитать долю выручки, которая приходится на розничный сегмент. Рассмотрим Северо-Западный федеральный округ с целью оценки динамики Республики Коми среди других регионов в таблице 1 [1].

Таблица 1

Среди регионов Северо-Западного федерального округа в Республике Коми отмечается наименьшая цена на бензин как к остальным регионам, так и к средней цене по округу на 13 %. В апреле снижение потребительских цен на бензин автомобильный на 0,2 % и более отмечалось в 15 субъектах Российской Федерации. Заметнее всего бензин подешевел в Республике Коми — на 3,3 %.

Несмотря на то, что «ЛУКОЙЛ-Коми» занимает 71 % от общей доли АЗС в республике и ежегодно наращивает свои объемы по реализации нефтепродуктов, в ценовой политике компания проигрывает «ИТЕХ» по стоимости АИ-95 и ДТ на 1,12 руб. и 2,12 руб. соответственно (рисунок 1). Это происходит по причине наименьших издержек компании на эксклюзивность товара и уровень используемых технологий, «ИНТЕХ» не заинтересовано в развитии имиджа и улучшении качества топлива. Поэтому компания делает упор на низкую стоимость и повышает спрос на низкокачественную продукцию, чтобы иметь возможность конкурировать с такими гигантами, как «ЛУКОЙЛ-Коми».

Рис. 1. Рейтинг стоимости топлива среди компаний-конкурентов

В то же время, среди всех компаний-поставщиков топлива, только «ЛУКОЙЛ-Коми» реализует топливо АИ-100, что говорит об эксклюзивности продукции и дает преимущество на рынке реализации нефтепродуктов. При том, что топливо АИ-92, АИ-95, ДТ производится на Ухтинском НПЗ и реализуется как в республике, так и за ее пределами, а топливо АИ-100 транспортируют в республику для реализации из Пермской области.

Так же, хочется отметить использование высокотехнологичного топлива с моющими присадками ЭКТО на заправочных станциях «ЛУКОЙЛ-Коми», что говорит о качестве топлива и высоких экологических показателях. Они менее токсичны, хорошо сгорают, не оставляют нагара на внутренних элементах двигателя внутреннего сгорания. Кроме этого, бензин ЭКТО, сгорая, отправляет в атмосферу значительно меньше ядовитых веществ, так как с момента основания ПАО «ЛУКОЙЛ» руководствуется принципами устойчивого развития и стремится к достижению равновесия между социально-экономическими и природно-экологическими аспектами. По категории экологичности и качества нефтепродуктов, компания «ИНТЕХ» не может конкурировать из-за того, что в топливе не используются улучшающие присадки и не контролируется экологичность топлива негативно влияя на окружающую среду региона.

В результате проведенного исследования, целесообразным является улучшения нефтепродуктовой корзины в республике за счет введения новой марки топлива.

Выявлен потенциал Ухтинского НПЗ в модернизации установок для производства топлива АИ-100 и обеспечения Республики Коми местным высокотехнологичным топливом. Несмотря на то, что «ЛУКОЙЛ-Коми» является единственным розничным поставщиком топлива АИ-100 на рынке нефтепродуктов в Республике Коми, выпуск и реализация топлива снизит расходы на транспортировку топлива из другого региона и повысит ликвидность топлива местного производства.

Литература:

1. Воробьева, В. И. Роль и место ТЭК в экономике России. Структура и динамика его развития / В. И. Воробьева. — Текст: непосредственный // Известия Тульского государственного университета. Экономические и юридические науки. — 2017. — № 2–1. — С..
2. Катюха, П. Б. Влияние конъюнктуры мирового нефтяного рынка на эволюцию российского нефтетрейдинга: специальность 08.00.14 «Мировая экономика»: диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук / Катюха П. Б.; Российский государственный университет нефти и газа имени И. М. Губкина. — Москва, 2013. — 144 c. — Текст: непосредственный.