В статье рассматривается вклад исторического деятеля А. А. Борисова в развитие северных регионов России.
Ключевые слова: меценат, развитие региона, биография личности, экспедиции.
Крайний Север с его мрачной, но мощной и таинственной природой, с его вечными льдами и долгой полярной ночью всегда привлекал меня к себе. Северянин по душе и по рождению, я всю жизнь с ранней юности мечтал о том, чтобы отправиться туда, вверх, за пределы Архангельской губернии.
А. А. Борисов
Рассмотрим биографию художника Александра Алексеевича Борисова.
Александр Алексеевич Борисов (1866–1934) — великий русский художник, пейзажист, исследователь Арктики. Я выбрала А. А. Борисова героем своей статьи не случайно: на нашей родине, в Архангельской области, это значимая и уважаемая фигура.
Александр Алексеевич Борисов родился 14 ноября 1866 года в деревне Глубокий Ручей Вологодской губернии (сейчас Архангельская область) в крестьянской семье.
Когда Александру было 10 лет, он получил серьезную травму. На него с воза упали дрова, и он сломал обе ноги. Мать мальчика, глубоко верующая женщина, дала обет: если сын поправится и снова начнет ходить, его отдадут в монастырь. Так в 15 лет Александр попал в Соловецкий монастырь.
В монастыре юношу определили в рыболовецкую артель при Савватиевском ските. Через полтора года он поступил в рисовальную школу при иконописной палате, которая была проектом Императорской Академии художеств.
В рисовальной школе Александр изучал основы академического рисунка. На его работы обратил внимание великий князь Владимир Александрович, руководивший Академией художеств в Петербурге, а также генерал Андрей Боголюбов, известный собиратель живописи. Высокопоставленные покровители посодействовали переезду молодого художника в Петербург и его обучению в столице.
Борисов учился у признанных пейзажистов Ивана Шишкина и Архипа Куинджи. Их влияние можно увидеть во многих работах Борисова того периода.
Через два года после начала обучения Борисов во второй раз отправился в экспедицию на Кольский полуостров и почти три месяца путешествовал на лодке, создавая этюды. Суровая и на первый взгляд ничем не примечательная природа архипелага сразу покорила Борисова. Он создал работу «Чум ненцев в Малых Кармакулах», на которой запечатлел первое русское поселение на Новой Земле.
Рис. 1. Александр Борисов. Чум ненцев в Малых Кармакулах. 1896
Осенью 1896 года Александр Борисов, вернувшись в Москву после путешествия по Северу, показал свои этюды Виктору Васнецову и Михаилу Нестерову. Работы молодого художника получили высокую оценку.
Борисов мечтал не только о художественном, но и о научном освоении Севера. Он собирал этнографические и фотографические материалы, писал путевые очерки и поднимал социальные вопросы, связанные с бедственным положением ненцев, которых тогда называли самоедами.
Борисов был не только талантливым художником, но и отважным путешественником. Его экспедиции на Новую Землю стали важным этапом в изучении этого региона. Он провел на острове несколько лет, изучая природу, культуру и быт местных жителей.
Борисов оставил после себя богатое наследие. Его картины и научные труды стали важным источником информации о Севере. Он внес значительный вклад в развитие русской культуры и науки.
В 1898 году Александр Алексеевич Борисов получил 25 тысяч рублей на организацию «первой русской высокоширотной художественной экспедиции». Деньги выделил император Николай II.
Борисов заказал в мастерской братьев Фан-дер-Флит эскиз яхты «Мечта». Вскоре были готовы и чертежи, после чего началось строительство судна. Яхта напоминала улучшенный вариант знаменитого корабля «Фрам» Фритьофа Нансена.
В мае 1900 года Борисов и еще восемь человек, среди которых были зоолог Тимофей Тимофеев и гидролог Александр Филиппов, отправились в 14-месячную экспедицию на Новую Землю.
В 1902 году Борисов по приглашению Венского общества художников устроил выставку своих работ в Вене. Затем выставки прошли в Берлине, Гамбурге, Кёльне, Дюссельдорфе и Лондоне. А в Париже художника чествовали особенно торжественно. Среди наград, которыми был удостоен Борисов, есть орден Почетного легиона.
В 1908 году Борисов открыл персональную выставку в Белом доме и познакомился с президентом США Теодором Рузвельтом.
Борисов также написал статьи, в которых высказал негативное мнение о Северном морском пути, поскольку чуть не погиб там в 1927 году.
К сожалению, в 1934 году жизнь художника трагически оборвалась. Сразу после его смерти начали ходить слухи об отравлении. Многие люди из окружения Борисова подозревали, что за этим стоят сторонники проектов развития Северного морского пути.
Сегодня картины Александра Борисова можно увидеть в Государственном Русском музее, Государственной Третьяковской галерее и некоторых региональных музеях. Но достижения А. А. Борисова не ограничиваются лишь художественными работами. Он известен своими делами и исследованиями быта в селениях и городах русского Севера.
В ходе своих поездок и экспедиций А. А. Борисов выявил ряд проблем, связанных с социально-экономическим положением северных территорий (Архангельска, Архангельской области) и тяжелыми условиями жизни людей в регионе. Перечислим некоторые из них:
несовершенство системы налогов;
отсутствие регулярных путей сообщения;
нерациональное распоряжение имуществом и природными ресурсами;
отсутствие удобных торговых путей;
отсутствие дорог между селениями;
тяжелые жилищные условия граждан, полное отсутствие медицинской помощи;
отсутствие рабочих мест;
отсутствие регулярного контроля за общественным порядком в селениях.
Александр Алексеевич Борисов лично разработал несколько проектов и концепций (ряд из которых реализовал), связанных с развитием Архангельска, Архангельской области и других регионов русского Севера. В частности, он:
предложил и продвигал концепцию строительства консервных заводов, поскольку на Севере обитает множество видов рыб и птиц, а путей для их транспортировки в крупные города практически нет;
обосновал, что путь по Северному Ледовитому океану до Камчатки является экономически невыгодным, крайне медленным и опасным. В качестве альтернативы он предлагал строительство железной дороги;
подготовил проект строительства Северного железнодорожного пути и соединения северных и сибирских рек каналами. В 1915–1916 годах он стал одним из разработчиков проекта Обь-Мурманской железной дороги. Этот проект был одобрен и поддержан как царским правительством, так и пришедшим ему на смену Совнаркомом. Однако реализация проекта затянулась на десятки лет из-за событий внутри страны;
стал инициатором экспедиции по регионам русского Севера в целях изучения экономического положения дел на местах;
создал концепт экономического развития русского Севера — «Великий Северный путь» — строительство разветвленной сети железных дорог. В 1920–1930-е годы Борисов принял активное участие в разработке проекта железной дороги Обь — Котлас — Сорока. По его мнению, реализация проекта Трансполярной магистрали обеспечит прямой выход товаров (мяса различных животных, рыб и птиц, их шкур, жира) на европейские рынки, а также предоставит доступ к природным богатствам северной части Евразии. Борисов выступал с докладами по проекту железной дороги Обь — Котлас — Сорока в различных инстанциях. В 1927 году он был делегирован на XII губернский съезд Советов, где выступал по вопросам транспортно-экономического развития Крайнего Севера;
лично инициировал создание здравницы «Солониха» (Архангельская область, д. Курорт Солониха) и был первым управляющим курорта. Курорт славится минеральными водами с целебными свойствами. В 1927 году по проекту Борисова был построен первый спальный корпус, который сейчас является памятником архитектуры.
Подводя итог, хочется выразить благодарность человеку, который, несмотря на все сложности, стремился помогать жителям Архангельской области.
Художественное наследие Александра Алексеевича еще подлежит оценке с экономической, этнографической, географической и управленческой точек зрения. Он хотел помочь регионам русского Севера не только своей кистью, но и решением социально-экономических проблем на местах.
Мы находим размышления исследователя о жизни на Севере, об экономическом возрождении Севера, транспорте, ресурсах, торговых путях и людях в его очерках «У самоедов. От Пинеги до Карского моря» (1907), «В стране холода и смерти» (1909).
Таким образом, деятельность Александра Борисова имеет огромное значение для общества. Его усилия способствовали развитию образования, культуры, науки и решению социальных проблем. Это позволяло обществу развиваться, становиться более образованным, культурным и прогрессивным.
Литература:
- Бурлаков Ю. К., Боярский П. В. Первый живописец Арктики. Александр Алексеевич Борисов. — М. : Паулсен, 2017. — 32 с.
- Историческая летопись Красноборья : хроника событий, факты, комментарии / Красноборский историко-мемориальный и художественный музей им. С. И. Тупицына, Культурно-исторический центр «Свҍточъ» ; сост.: В. В. Копытков и др. — М. : Свѣточъ, 2020.
- Борисов А. А. У самоедов. От Пинеги до Карского моря. — Санкт-Петербург, 1907. — 104 с.
- Борисов Н. П. Художник вечных льдов. — Л. : Художник РСФСР, 1983. — 268 с.
- Смурова Т. Г., Джобадзе Т. Ф., Снакин В. В. История России по материалам фотоархива музея землеведения МГУ: порт Александровский // Жизнь Земли. 2016. № 38 (1). —С. 92–102.
- Китанина Т. М. Программа экономического освоения Севера и тарифная политика С. Ю. Витте (к оценке Челябинского тарифа) // Проблемы крестьянского земледелия и внутренней политики России. Дооктябрьский период. — Л. : Наука, 1972. — Вып. 13. — С. 191–210.
