Многоярусный автоматический паркинг (сокр. МАП) — многоуровневый паркинг, выполненный в двух и более уровнях металлической или бетонной конструкции/сооружения, для хранения автомобилей, в котором парковка/выдача производится в автоматическом режиме, с использованием специальных механизированных устройств. Перемещение автомобиля внутри паркинга происходит с выключенным двигателем автомобиля (без присутствия человека). По сравнению с традиционными паркингами, МАП значительно экономит площадь, отводимую под парковку, за счет возможности размещения большего количества машиномест на той же площади застройки [2].
Рис. 1. Многоярусный автоматический паркинг тип «Тауэр»
Классификация и принцип работы
Паркинги, в которых используются механизированные/роботизированные устройства, подразделяются на такие виды:
1. Многоярусные автоматические паркинги
2. Многоярусные полуавтоматические (механические/механизированные) паркинги.
Определяющим различием между ними является степень автоматизации процесса парковки/выдачи, а также принцип въезда/выезда автомобиля.
1. В многоярусных автоматических паркингах парковка/выдача автомобилей происходит в полностью автоматическом режиме. Водитель заезжает в приемный отсек паркинга, выключает двигатель и выходит, после чего роботизированные транспортеры автоматически перемещают автомобиль в помещении паркинга, доставляя его в нужную ячейку хранения в парковочной системе.
Многоярусные автоматические паркинги могут быть:
- Башенного типа — принцип работы основан на движении скоростного подъемника в башне, по обе стороны от которого расположены поддоны с автомобилями. Один из самых компактных паркингов — занимает площадь всего 3-х паркомест (~50 м2), а количество машиномест в нём ограничивается только нормативной высотой застройки в данной местности и может доходить до 70 автомобилей.
- Конвейерного, кассетного типа — работа механизмов данной системы схожа с принципом работы конвейера (горизонтальное смещение поддонов всего уровня), по обе стороны которого расположены подъемники (перемещение вертикально). Данная парковочная система рекомендуется для малых и средних парковочных площадей, особенно для ограниченных по ширине.
- Роботизированного типа — принцип работы основан на работе вертикально движущихся подъемниках и горизонтально перемещающихся роботов — транспортеров, работающих на разных уровнях одновременно. Идеально подходит для средних и больших парковочных площадей.
2. В многоярусных полуавтоматических (механических/механизированных) паркингах водитель заезжает не в приемный отсек, как в автоматической системе, а непосредственно на поддон в конструкции механического паркинга, который и является ячейкой хранения автомобиля в парковочной системе. Парковочная система, перемещая поддон с автомобилями, освобождает место пустому поддону для парковки нового автомобиля, либо производит транспортировку определенного автомобиля для выдачи из парковочной системы. В зависимости от варианта перемещения поддонов (ячеек хранения автомобиля) такие паркинги могут быть:
- Роторного типа, карусельного типа — механизм паркинга работает по принципу большой карусели, где логический контроллер управления самостоятельно выбирает оптимальный путь доставки автомобиля, вращая механизм в ту или иную сторону.
- Пазлового типа, мозаичного типа — принцип работы основан на поочередном перемещении поддонов по вертикали и горизонтали в освободившуюся ячейку (по принципу игры «Пятнашки»).
Достоинства и недостатки МАП
Достоинства
Рис. 2. Многоярусный автоматический паркинг тип «Оптима»
- Экономия площади на 35–50 % и более, в зависимости от типа системы в сравнении с традиционными паркингами
- Прибыльность (Рентабельность) — за счет реализации большего количества машиномест на той же площади застройки, в сравнении с традиционным паркингом
- Безопасность — исключается несанкционированный доступ в систему, отсутствует необходимость самостоятельного перемещения в паркинге, поскольку процесс парковки/выдачи происходит в автоматическом режиме без участия водителя
- Экономия времени — парковка или выдача автомобиля за 50–90 секунд
- Низкое энергопотребление — 1 цикл (парковка + выдача) ≈ 1 кВт·ч
- Бесшумность — уровень шума менее 30 дБ (допустимый нормативный уровень шума 60 дБ)
- Экологичность (без вредных выбросов и загрязнений)
- Адаптация под любой проект за счет разнообразия и многофункциональности оборудования.
Основные показатели, такие как скорость работы системы, уровень шума, экологичность, указаны согласно данным некоторых из производителей, фактические показатели парковочных систем других производителей могут существенно отличаться.
Недостатки
При поломке конструкции выдача автомобилей невозможна в течение некоторого времени [1].
Рис. 3. Схема многоярусной автоматической парковки, вид сверху
Будущий основатель и директор ООО «Саха Паркинг» пару лет назад столкнулся с проблемой, что в Якутске зимой негде оставить машину. Недолго думая, с помощью социальной сети молодой выпускник Бауманки списался с мэром Якутска, где описал существующую проблему и пути ее решения. Затем проект пришел в движение усилиями венчурной компании «Якутия». И сегодня, спустя два года, Евгений Григорьев, Айсен Николаев и Виктор Будищев разрезали красную ленточку первого в Якутске автоматизированного автомобильного паркинга.
Рис. 4. «Сахапаркинг», вид изнутри
Неприметное, если бы не ярко-оранжевый цвет, здание площадью 137 кв.м. может разместить 29 автомобилей, массой до 2,7 тонн. Ворота автоматические, охрана осуществляется с помощью видеонаблюдения и тревожной кнопки ОВО. Лазерные датчики определяют расположение автомобиля и не дают платформе придти в движение если, например, открыта дверь. Внутри тепло, а на верхнем уровне даже жарко.
По словам Евгения Григорьева, якутяне смогут воспользоваться одним из самых технологичных вариантов автоматического паркинга — подобные системы стоят в мировых столицах и крупных городах, таких как Сидней, Дубаи и многие другие. «Мы можем жить здесь лучше всех!", — уверен директор «Саха Паркинга».
Айсен Николаев также в курсе мирового тренда — глава города сообщил, что будет и дальше поддерживать открытие подобных точек, которых в Якутске, по его ожиданиям, «должен быть не один десяток».
Чтобы воспользоваться парковкой, автолюбителю придется заключить договор на определенный временной период. Затем ему будет выдана карта, с помощью которой он получит доступ к паркингу в любое время суток. Тарифная сетка пока не определена.
Этим летом также ожидается открытие автоматического паркинга на улице Петра Алексеева [3].
Рис. 5. Схема многоярусной автоматической парковки вид спереди
Литература:
1. Джесси Рассел Многоярусный автоматический паркинг, Издательство: VSD, 2013 г., 110 с.
2. Свободная общедоступная мультиязычная универсальная интернет-энциклопедия: http://www.wikipedia.org/
3. Электронный ресурс: http://news.ykt.ru/article/27970
