В истории каждого государства есть трагические страницы, которые оставляют глубокую и неизгладимую рану. Одним из тяжелейших исторических моментов, которые затронули каждую страну, судьбу практически каждой семьи мира, была Вторая мировая война. Об истории Второй мировой войны написано немало книг и статей. Советский Союз героически и стойко перенес все тяготы войны, сыграл в ней непосредственную роль в разгроме главного врага, фашисткой Германии. Погибли миллионы граждан СССР, в том числе мирные жители, а также офицеры, солдаты, матросы РККА. За время боевых действий противник нанес колоссальный урон инфраструктуре страны, были сожжены города и села. Вторая мировая война была периодом расцвета авиации, бомбардировки были одни из самых значимых военных приемов каждой из стран, участвовавших в войне, они наносили колоссальный урон по живой силе, инфраструктуре и мирному населению. На заключительном этапе войны, когда был открыт Второй фронт и союзники по антигитлеровской коалиции начали вести активные боевые действия, начались бомбардировки городов Германии. Возникла моральная дилемма, как уничтожать военную инфраструктуру нацистской Германии, не навредив мирному населению, не только потому что на этих заводах могли работать пленные Франции, Великобритании, США, а больше потому, что союзники придерживались Амстердамской и Женевской конвенции не наносить ударов по мирному населению. [1]
Данное исследование, на мой взгляд, аргументируется потребностью, социальным запросом в изучении конкретной научной проблемы. Отечественные историки, изучая данную тему в советское время, не имели возможности получить достоверную информацию и работать с первоисточниками. Работы зарубежных авторов имеют более широкий диапазон: от историков США, Великобритании до историков Германии. Именно на изучении и анализе работ зарубежных авторов будет сделан акцент в данной статье.
Исследование нацелено на выявление и анализ основных факторов, воздействовавших на стратегическую бомбардировку немецкого города Гамбурга.
Изучение роли данного авианалета имеет большое значение для правильного понимания особенностей заключительного этапа второй мировой войны.
Интерес к изучению авианалета на немецкий город Гамбург нашел свое отражение в многочисленных исследованиях зарубежных авторов Великобритании, США, Франции, Германии, России. Среди них необходимо отметить Кит Леве «Inferno: The Devastation of Hamburg, 1943» — Viking, 2007; Фридрих Йорг, The Fire: The bombing of Germany, 1940–1945. — New York: Columbia University Press, 2006; Ханц Носсек The End: Hamburg 1943. — Chicago: University of Chicago Press, 2004; Себальд Винфрид On the Natural History of Destruction. — New York: Random House, 2003.; Крейг Уотсон BBC русская служба Операция «Гоморра»: как союзники едва не стерли Гамбург с лица земли 3.08.2018. Михаил Максимов «Война без правил» журнал «Вокруг Света» 01.12.2004.; Михаил Большаков «Гоморра» для Гамбурга Российский миротворец, 8 мая 2007; Наталья Шепова «Выбомбить Германию из войны». Налёты союзной авиации на немецкие города в годы Второй мировой войны // Военно-промышленный курьер, № 21 (137). 07–13 июня 2006; Дрезденская бойня: Возмездие или преступление. Антон Первушин 11 июля 2018 года.
В статье поставлены следующие исследовательские задачи:
− изучить причину и последствия авианалёта на город Гамбург.
− показать основные этапы и особенности операции «Гоморра».
− выявить роль американской и британской авиации в операции «Гоморра».
Правительство Великобритании до начало активных боевых действий королевским ВВС приказывало строго придерживаться Амстердамского проекта международных правил, запрещавшего атаковать гражданскую инфраструктуру за пределами зоны боевых действий, но отказалось от этого ограничения 15 мая 1940 года, на следующий день после бомбардировки голландского города Роттердама немецким люфтваффе.
Именно с этого момента начинаются авианалеты во Второй мировой войне ВВС союзников, беспрецедентные по масштабу и жестокости, не только на европейском театре, но и повсеместно.
Авианалеты во Второй мировой войне представляли собой неотъемлемую часть тактики ведения боевых действий. Разрушение инфраструктуры, тыловых сил, обозов, живой силы и как инструмент мощного психологического воздействия, наводившего ужас.
Операция Гоморра представляла собой часть серии «ковровых бомбардировок» наносившимися по городам и объектам инфраструктуры по городу Гамбург ВВС Великобритании и США. Причиной тому послужило наличие в городе большого числа промышленных объектов, поэтому в годы войны там было построено около 650 бомбоубежищ, бетонных крепостей и зенитных башен [2]
Бомбардировка города Гамбурга — второго по величине города Германии — известна под названием операция «Гоморра», по названию библейского города, испепеленного ангелами в наказание за грехи. Известно, что авианалеты во Второй мировой были обычным делом. Бомбардировки Герники, Роттердама, Варшавы, Лондона, Ковентри и Кельна, в результате которых погибли сотни человек, притупили общественное сознание. Но авианалет на Гамбург в июле 1943-го вывел войну с воздуха на новый и ужасающий уровень: ни одна другая бомбардировка союзников в Европе в годы Второй мировой войны не может с ней сравниться. [3]
В книге «Inferno: The Devastation of Hamburg, 1943» — Viking, 2007 Кит Леве отмечал: «В британском обществе есть тенденция приравнивать то, что произошло в Гамбурге и Дрездене, к бомбардировкам Лондона и Ковентри. Но Гамбург — это совершенно другой масштаб, это больше сравнимо с тем, что случилось в Нагасаки» [4]
Командующий стратегической авиацией Великобритании А. Харрис говорил: «Атаки на города, как и всякий другой акт войны, нетерпимы до тех пор, пока они не оправданы стратегически. Но они стратегически оправданы, поскольку имеют своей целью приблизить конец войны и сохранить жизни солдат союзников… Лично я считаю, что все оставшиеся в Германии города стоят жизни одного британского гренадера». Главной проблемой совершения авианалетов для британских ВВС было проблема потери экипажа бомбардировщиков и жертв бомбардировки, где соотношение было практически 1:1. Командование королевских требовало срочно менять тактику авиаударов от точечных к ковровым бомбардировкам. Гамбург стал результатом спланированной политики. Основной целью были авиазавод ФДМ, Завод «Блом и Фосс» выпускавшая гидросамолеты Bv 138–141, Заводы «Дейтц» которые активно работали еще до начала войны, также планировалось также наносить авиаудары по жилым объектам где жили семьи [5]
В 1942 году военный кабинет министров и командование воздушных сил приняли решение разрушить все немецкие города с населением свыше 100 тысяч человек с целью «сломить боевой дух вражеского гражданского населения — в частности, работников промышленности». К следующему году у бомбардировочного командования Королевских военно-воздушных сил во главе с весьма целеустремленным Артуром Харрисом уже было достаточно самолетов и технических знаний, чтобы приступить к выполнению этого плана. «Путем интенсивных испытаний установили, что самая разрушительная комбинация — это фугасные и зажигательные бомбы» [5]
Авианалет британских королевских ВВС был совместной операции с ВВС США (USAF). В нем участвовали бомбардировщики в количестве:
347 — тяжёлых четырёхмоторных бомбардировщиков «Avro Lancaster»
246 — тяжёлых четырёхмоторных бомбардировщиков «Handley Page Halifax»
125 — четырёхмоторных бомбардировщиков «Short Stirling»
73 — двухмоторных бомбардировщиков «Vickers Wellington»
Всего 791 машина. Района Гамбурга достигли 740 самолетов (по другим данным 728). [6]
Avro 683 Lancaster B1 Boeing B-17 Flying Fortress Short Stirling
Handley Page Halifax Vickers Wellington
Воздушная операция продолжалась восемь дней и полностью оправдала свое название. К факторам, которые усложнили ситуацию в Гамбурге, были погодные условие, лето 1943 года в западной Европе в целом выдалось очень жарким и сухим, в городе не хватало воды, а уровень рек Альстер, Билле и Эльба был меньше нормы. Пожарные спасательные отряды не успевали бороться с огнем, так как были вовлечены в устранение последствий предыдущих бомбардировок в западной части города. Одним из секретных оружии королевских ВВС было использование алюминиевой фольги, которая немецким ПВО создавала помехи. Бомбардировщики союзников в количестве 790 единиц вышли на заданную цель 25 июля в 00:55, 728 самолетов сбросили 2400 тонн бомб, сначала самолёты сбрасывали фугасные бомбы, разрушавшие крыши домов, а затем — зажигательные. Последующие несколько часов в словаре военных терминов появилось новое понятие, ранее относившееся только к описанию атмосферного явления — «огненный смерч». Множественные пожары сливались воедино, и концентрация огня превратила целые районы Гамбурга в раскаленную печь, уничтожавшую все живое. Температура воздуха превышала 800 градусов по Цельсию, а скорость ветра достигала 240 км/час. Горело все: дерево, материя, живая плоть. Лопались стекла, плавился металл, камни раскалились докрасна. Торнадо, изрыгающий пламя, мусор и угли, затягивал в эпицентр живых людей — в первую очередь стариков и детей. [3]
Третья атака состоялась утром 26 июля, ночью в 0:20 вследствие плохой погоды на город было сброшено всего 2 бомбы. В ночь 27–28 июля в рейде на Гамбург участвовало 787 самолётов: 353 бомбардировщика «Ланкастер», 244 бомбардировщика «Галифакс», 116 бомбардировщиков «Стирлинг» и 74 бомбардировщика «Веллингтон». 29 июля Гамбург вновь был атакован более чем 700 бомбардировщиками. Последняя атака состоялась 3 августа, когда вылетело 740 бомбардировщиков, однако неблагоприятные погодные условия помешали большинству из них долететь до цели. По словам очевидцев город после авианалёта представлял ужасающую картину было огненным смерчем было выжжено около 10 кв.км, разрушено 31 кв.км города. За период с 24 по 30 июля 1943 года Королевские ВВС совершили 2355 ночных вылетов, американские- 235. Было уничтожено 74 % всех городских строений, сильные повреждения получили доки и 4 главные судоверфи [7]
За всё время операции «Гоморра» погибло не менее 50 тысяч человек, 200 тысяч человек были ранены и обожжены, около миллиона человек стали бездомными. Более 3 тысяч самолётов сбросили около 9 тысяч тонн бомб, 250 тысяч зданий было разрушено [8] До конца войны на Гамбург было совершено ещё 69 налётов.
Таким образом:
1) Бомбардировка оказало психологическое воздействие на всех жителей Германии, новости о жертвах и разрешениях вызвали массовую панику и истерию. Страхи дошли до верхов, министр пропаганды Геббельс писал в своем дневнике на Германии навис дамоклов меч.
2) ВВС союзников в ходе войны поменяла тактику авианалетов. Первоначально применялись в основном «беспокоящие» ночные и точечные бомбардировки стратегически важных объектов, которые оказались малоэффективны из-за неточности бомбометания. Даже при случайном попадании немцы быстро устраняли локальный ущерб. Убедившись в этом и по мере завоевания господства в воздухе, англо-американское командование перешло к тактике массированных ковровых бомбардировок немецких городов для их полного уничтожения комбинированным применением «блокбастеров» (тяжёлых фугасных бомб) и зажигательных бомб. [9]
3) Ослаблена военная промышленность нацистской Германии.
4) Средства ПВО Вермахта были оттянуты для защиты городов Германии, тем самым облегчили продвижение войск союзников на фронтах.
5) Моральный дух немецких солдат и офицеров упал, они задумались о судьбе своей семей.
6) ПВО и Люфтваффе Германии в дальнейшем, не допускала таких массовых жертв.
7) В Нацисткой Германии стали больше уделять внимание Гражданской обороне, в особенности бомбоубежищам.
8) К сожалению, стратегические бомбардировки нарушали конвенции. Речь идет о Гаагской конвенции 1907 года, три статьи которой вполне могли быть применены к новым условиям войны:
Статья 25. Нападение или бомбардировка любыми способами незащищенных городов, деревень, жилищ или зданий, запрещено.
Статья 26. Командир атакующей стороны обязан перед началом бомбардировки, исключая случаи открытой атаки, сделать все, что в его силах, чтобы предупредить власти.
Статья 27. В случае осады или бомбардировки должны быть предприняты все необходимые шаги, чтобы избежать, насколько возможно, ударов по храмам, зданиям, служащим целям науки, искусств и благотворительности, историческим памятникам, госпиталям и местам, где находятся больные и раненые, при условии, что эти здания и места не служат одновременно военным целям. [10]
9) Опыт военного налета в дальнейшем активно использовался ВВС Великобритании военных операциях на Дрезден: операция «Удар грома» С 13 по 15 февраля 1945 года, за три месяца до капитуляции Германии, 722 тяжелых бомбардировщика Великобритании и США совершили четыре рейда и сбросили на Дрезден почти 4000 бомб и зажигательных устройств. ВВС США на Токио: операция «Meetinghouse» В нем участвовало 334 бомбардировщика, которые сбросили на Токио 1665 тонн зажигательных бомб и напалма.
Однако существовали как минимум две веские причины, которые перечеркивали все декларации, правила и законы. Во-первых, запрет преднамеренной бомбардировки незащищенных городов, в которых отсутствовали военные цели, отменял факт того, что практически в любом городе существовали цели — оборонные предприятия, гарнизоны и воинские части. Кроме того, наличие зенитной артиллерии любого калибра автоматически переводило город из разряда незащищенного в защищенный, который становился легитимной целью для авиации. [11]
В заключение хотелось бы отметить, что бомбардировки в годы Второй Мировой войны были одной из ужасающих черных страниц истории человечества с огромными человеческими жертвами мирного населения. И что бы военные стратеги и политики не говорили, нет им оправдания. В августе 1945 года, когда на Хиросиму и Нагасаки сбросили атомные бомбы, именно это стало апофеозом человеческой жестокости, после которого весь мир уже задумался. Возможно, если бы были развиты СМИ, существовал международный согласовательный орган наподобие ООН, всех этих жертв можно было избежать. Несомненно одно: мир получил серьезный урок, вопросы нападения на мирные объекты в дальнейшем были рассмотрены и приняты в Женевской конвенции от 12 августа 1949 года о защите гражданского населения во время войны.
Литература:
- Draft Convention for the Protection of Civilian Populations Against New Engines of War — Amsterdam, 1938, verified 26 February, 2005
- https://www.dw.com/ru/гамбург-город-бункеров
- Операция «Гоморра»: как союзники едва не стерли Гамбург с лица земли. Крейг Уотсон BBC News 3 августа 2018
- «Inferno: The Devastation of Hamburg, 1943» — Viking, 2007
- Труды Института российской истории. Выпуск 9 / Российская академия наук, Институт российской истории; отв. ред. А. Н. Сахаров, ред.-коорд. Е. Н. Рудая. М.; Тула: Гриф и К, 2010. 524 с. 32,75 п.л. 500 экз. Авиапромышленность СССР и Германии накануне Великой Отечественной войны Мухин Михаил Юрьевич
- http://aviacollections.ru/tyajelyi_bombardirovschik_short_stirling.html
- Михаил Большаков. «Гоморра» для Гамбурга // Российский миротворец, 8 мая 2007
- Наталья Шепова. Выбомбить Германию из войны. Налёты союзной авиации на немецкие города в годы Второй мировой войны // Военно-промышленный курьер, № 21 (137). 07–13 июня 2006
- The Cabinet Papers | Strategic bombing bombing the Royal Air Force (RAF) changed from being a service that co-operated with the Army and Navy, to Source: The National Archives Website: Cabinet Papers.
- https://www.liga.net/society/articles/ne-tolko-hirosima-desyat-krupneyshih-bombardirovok-v-istorii
- Конвенция о законах и обычаях сухопутной войны. 18 октября 1907 года https://www.refworld.org.ru/docid/589d99cc4.html.htm
- Как Вторая мировая стала войной бомб против городов Павел Аксенов Русская служба Би-би-си 10 ноября 2017 https://www.bbc.com/russian/features-41818969.
